LUFFE YACHTS - go for something special

Designed & Built in Denmark, since 1973

LUFFE 43DS   Standardspecifikation

13.00 m

3.70 m

2.10m

 

46 m2

42 m2

53 m2

 

Yanmar/Volvo 40HP

300 l

LOA:

BOA:

Draft:

 

Main sail:

Jib:

Genua*:

 

Engine:

Fresh water tank:

LWL:

Keel weigt:

Displacement:

 

Spinnaker*:

Asymmetric*:

 

 

Diesel tank:

Waste tank:

11.00 m

2.80 t

7.20 t

 

135 m2

125 m2

 

 

120 l

65 l

Konstruktør:  Oluf Jørgensen   Værft: Luffe Yachts ApS

Data:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                                    *ikke en del af standardudrustning.

 

Skrog:

Glasfiberarmeret polyester ( E-glas + Duoaxial-glas ) med skumkerne ( Divinycel 20 mm.) I bunden er indstøbt TBS stål- ramme, som har to formål.
1. Som bundstokke, hvor kølbolte er placeret.

2. Som mastefod, som på tværs følger skrogsiden ud til røstjerns bredde, og har med vantskruer forbindelse til røstjern.

 

Dæk:

Glasfiberarmeret polyester med skumkerne ( Divinycel 15mm.) Under alle beslag er indstøbt krydsfiner. Skridsikker overflade istøbt. An- kerbrønd med dræn og plads til rulleforstag. Gennem stor skylight ad- gang til stort sejlrum.

 

Skylight:

Tre på ruftag til forkahyt, toilet og en til salon.

 

Cockpit:

Stort velfungerende cockpit med selvlæns. Stor kistebænk i styrbord side med plads til blandt andet tanke og teknik samt to store stuverum under rorsmandssæde.. Nedgangsluger som kører væk når man ikke skal bruge dem. Handskerum til kikkert, spilhåndtag, osv.

 

Køl:

Slank bly køl med torpedo og derfor lavt tyngdepunkt. Strømlinet gennem

vandet og lodret profil, som giver et godt greb i vandet. Kølen er boltet på

stålrammen, i bunden af båden.

 

Ror:

Glasfiberarmeret polyester med aluminiumsrorstamme. Någlelejer.

 

Motor:

Yanmar eller Volvo 30HK med generator og ferskvandskøling. Søvandsfilter og vandudskiller. 2-bladet foldepropel.

 

Mast og rig:

Natureloxeret aluminiums mast, bom og kickstang. 9/10 dele rig med 3 sallinger og vanter i rod. Fald ( Spektra ) og hal er ført tilbage til cockpit.

 

Tanke:
Vandtank 300 l. Dieseltank 100 l.  (Rustfast stål)

og med påfyldning i dæk. Septitank 65l

 

Spil:

Genua: 2stk Frederik Andersen ST52 Full Steel.

Storskøde: 2stk Frederik Andersen ST46 Full Steel. 

Fald på masten: Frederik Andersen ST28 1 stk.

 

Aptering:

Første klasses udførelse i udsøgt træsorter. Håndslebet og lakeret så silkemat finish

fremkommer.

 

Forkahyt:

Stor dobbeltkøje med siddeplads for omklædning. 2 klædeskabe og hylder over

Køjerne, og skuffer under.

 

Toilet:

Rummeligt toilet. Skab med indbygget håndvask (med kombineret vandhane/bruser). I bunden er indsamling af vand fra bruseren med elektrisk pumpe som leder vandet ud. Skabe med hylder.

 

Salon:

Lys og venlig salon, med mange formspændte lister osv. salonbord og stor Uformet sofa i en højde så man kan nyde udsigten gennem de store vinduer. Over sofaer er hylder og skabe.

 

Navigationsplads:

Kortbord med god plads til søkort, kortbordslampe, stort el-panel og god plads til navigationsudstyr.

 

Pantry: Stort pantry med dobbelt stålvask. Trykvandshaner, gasovn med vippebeslag og indbygget køleboks. Flere skabe og skuffer.

 

Agter kahyt:

I bagbord, stor adskilt agter kahyt med dobbelt køje, omklædningsrum og garderobeskab og hylder.

 

Eludrustning:

1 stk. motor batteri og 2 stk. til forbrug. Ledninger løber i PVC rør under dæk.

Et passende antal lamper (Cabin) under dæk.

Lopolight Lanterner i for- og agterpulpit og kombineret motor/dækslys i masten.

Elpanel ved kortbord.

Kompas med lys.

 

I øvrigt medfølger:

Anker med ankerline,

4 stk. fortøjninger,

4 stk. fender i passende størrelse.

Flag på flagspil,

skøder og tovværk,

gasanlæg,

trykvandsanlæg,

3 spilhåndtag,

Gardiner i salon,

Teak fenderliste.