LUFFE YACHTS - go for something special

Designed & Built in Denmark, since 1973

LUFFE 48   Standardspecifikation

14.75 m

4.00 m

2.30m

 

64 m2

42 m2

47 m2

 

Yanmar/Volvo 50HP

300 l

LOA:

BOA:

Draft:

 

Main sail:

Self-Tacking Jib:

Genua*:

 

Engine:

Fresh water tank:

LWL:

Keel weigt:

Displacement:

 

Spinnaker*:

 

 

 

Diesel tank:

Waste tank:

12.00 m

3.90 t

9.50 t

 

140 m2

 

 

 

130 l

2 x 65 l

Konstruktør:  Oluf Jørgensen     Værft: Luffe Yachts ApS

 

Data:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                                  *ikke en del af standardudrustning.

 

Skrog:

Glasfiberarmeret polyester (E-glas og Duoaxial-glas) med skumkerne (Divinycel 25 mm). I bunden er indstøbt TBS stålramme, som har flere formål: 
Som fæstningspunkt hvor kølbolte er placeret, så den er stærkere ved grundstødning. 
Som mastefod, og som centerløft.

 

Dæk:

Glasfiberarmeret polyester med skumkerne. Under alle beslag er indstøbt krydsfiner. Skridsikker mønster. Der er integreret selvvender til fokken i dæk. Stort rum til sejl, anker og gummibåd med adgang fra dæk.

 

Cockpit:

Stort velfungerende cockpit med selvlæns. Store kistebænke under rorsmandsæder med plads til blandt andet tanke og teknik. Rat fra Jefa. Nedgangsluger som kører væk når man ikke skal bruge dem.

Sprayhoodbrønd forberedt til sprayhood, så sprayhooden er væk når man ikke skal bruge den. Instrumentkasse over nedgang så man frit kan se instrumenterne.

 

Køl:  

Moderne T-køl, hvor skaftet er i glasfiber og bulben er i bly. Kølen er boltet fast til bundrammen i bunden af båden.

 

Ror:

Glasfiberarmeret polyester med aluminiumsrorstamme. Nålelejer.

 

Motor:

Yanmar eller Volvo 50HK med generator og ferskvandskøling. Søvandsfilter og vandudskiller. 2 bladet foldepropel.

 

Mast og rig:

Kulfibermast og aluminium bom begge lakeret i samme farve. 9/10 dele rig med 3 sallinger. Sallingshornene er fastgjort i lønningskanten. Det giver en let, enkel og stabil rig uden bagstag og babystag.

Fald i masten er (Spectra) og hal er ført tilbage til cockpit.

 

Tanke:

Vandtank 300l.   Dieseltank 130l.   2 septiktanke på 65l. hver.

Alle i rustfri stål med påfyldning i dæk.

 

Spil:

Fald og skøder: 2stk Frederik Andersen ST58 Full Steel.

Spiler: 2stk Frederik Andersen ST52 Full Steel.

 

Aptering:

Første klasses udførelse i udsøgte træsorter. Håndslebet og lakeret så silkemat finish fremkommer.

 

Forkahyt:

Stor dobbeltkøje med siddeplads for omklædning. 2 klædeskabe og hylder over køjerne og skuffer under.

 

Toilet:

Et toilet agter og et i forskibet. Begge er rummelig med indersection der har håndvask (med kombineret vandhane/bruser). I bunden er indsamling af vand fra bruseren med elektrisk pumpe som leder vandet ud. Skabe med hylder. 

 

Salon:

Lys og venlig salon, med mange limspændte lister og massiv træ. Salonbord og U-formet sofa i bagbord side og sofa i styrbord. Over sofaer er hylder og skabe.

 

Navigationsplads:

Kortbord med god plads til søkort, kortbordslampe, stort el-panel og god plads til navigationsudstyr.

 

Pantry:L-formet pantry med dobbelt stålvask. Trykvandshane, gasovn med vippebeslag og indbygget køleboks. Flere skabe og skuffer.

 

Agterkahyt:

To symetriske kahytter med dobbeltkøjer, klædeskabe og hylder.

 

El:

1 stk. motor batteri og 3 stk. til forbrug. Ledninger løber i PVC rør under dæk.

Et passende antal lamper (Cabin) under dæk.

Lopolight Lanterner i for- og agterpulpit og kombineret motor/dækslys i masten.

Elpanel ved kortbord.

Kompas med lys.

 

I øvrigt:

Anker med ankerline,

4 stk. fortøjninger,

4 stk. fender i passende størrelse.

Flag på flagspil,

skøder og tovværk,

gasanlæg,

trykvandsanlæg,

3 spilhåndtag,

Gardiner i salon,

Teak fenderliste.